Мойка асфальтированных дорог

Летняя мойка асфальтированных дорог представляет собой важный участок работ по функционированию элементов дорожного хозяйства. Она обеспечивает лучшее функционирование дорожно-транспортной системы и должный санитарный режим воздуха населенных пунктов.

Задача мойки асфальтированных дорог

Главная задача летней мойки дорог состоит в смывании загрязнений, накапливающихся на покрытиях элементов инфраструктуры дорог, - источника запыленности воздушного бассейна, засорения придорожных территорий. Кроме того, загрязнения портят внешний вид улиц.

Кроме экологической составляющей вреда слоя загрязнений, при этом будут возможны аварийные ситуации на дорогах из-за снижения степени сцепления колеса с асфальтом. В случае увлажнения такого слоя, к примеру, при тумане, и переходе пылевой смеси в гелеобразный вид показатель сцепления снижается очень быстро.

С ростом дорожно-уличной сети, связанным с расширением городов, актуализируется проблема надлежащего ее обслуживания для нивелирования вреда экологии.

Регулярно в теплую пору городские кварталы моют десятки единиц техники.

Технология мойки

Поливомоечная техника начала использоваться почти одновременно с появлением первых грузовых автомобилей. Вода из специальных емкостей подавалась в выводящие сопла направлялась самотеком. Существенное конструктивное усовершенствование таких машин случилось в 20-е годы ХХ столетия, когда их стали оснащать специальными насосами, выдавливающими струю воды. Уже через два десятилетия начали использовать технику, где жидкость на асфальт выливалась посредством формируемого в емкостях излишнего давления. Комплект рабочей оснастки, монтируемой на базовый транспорт, составляют цистерна, несколько трубопроводов, сменяемых подвижных насадок. Емкость наполняется водой из водовода по специальной трубе. Посредством вариации режимов функционирования насоса и поворота сопел происходит полив либо мойка путевого полотна.

В настоящее время производителями выпускаются моечные модели с низкой и высокой подачей воды.

Последовательность технологических операций процесса:

• снятие пыли и сора с асфальта плоскими вертящимися струями;
• смыв загрязнения в сторону лотковой зоны и бордюра;
• транспортирование пыли и сора по лотку и далее в ливневый колодец.

Мойка дорог шириной до 12 м производится одной машиной: в прямом, затем в обратном направлении. Более широкие улицы производит колонна из нескольких машин.